Η Cruise λαμβάνει άδεια για δοκιμή αυτόνομων αυτοκινήτων χωρίς οδηγούς ασφαλείας στο Σαν Φρανσίσκο

Η Cruise λαμβάνει άδεια για δοκιμή αυτόνομων αυτοκινήτων χωρίς οδηγούς ασφαλείας στο Σαν Φρανσίσκο


Η εκκίνηση αυτοκινήτου χωρίς οδηγό υποστηρίζεται από την GM Cruise σήμερα λαμβάνεται μια άδεια από το Καλιφόρνια Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων (DMV) που θα επιτρέπει στην εταιρεία να δοκιμάζει αυτόνομα οχήματα στους δημόσιους δρόμους του Σαν Φρανσίσκο. Ενώ η Cruise έχει την κρατική αρχή να πετάξει αυτοκίνητα χωρίς οδηγό με οδηγούς ασφαλείας από το 2015, η νέα άδεια επιτρέπει στην εταιρεία να δοκιμάσει πέντε αυτόνομα οχήματα χωρίς οδηγό πίσω από το τιμόνι σε επιλεγμένους δρόμους της πόλης του Σαν Φρανσίσκο.

Σύμφωνα με το DMV, τα οχήματα της Cruise μπορούν να ταξιδεύουν σε δρόμους με όρια ταχύτητας όχι μεγαλύτερα από 30 μίλια ανά ώρα κατά τη διάρκεια όλων των ωρών της ημέρας και της νύχτας, αλλά όχι σε έντονη ομίχλη ή δυνατή βροχή. Η Cruise είναι η πέμπτη εταιρεία που έλαβε άδεια δοκιμής χωρίς οδηγό στην πολιτεία. Επί του παρόντος, 60 εταιρείες έχουν ενεργή άδεια για τη δοκιμή αυτόνομων οχημάτων με οδηγό ασφαλείας.

“Πριν από το τέλος του έτους, θα στείλουμε τα αυτοκίνητα στους δρόμους της SF, χωρίς βενζίνη και κανέναν πίσω από το τιμόνι”, δήλωσε ο Dan Ammann, Διευθύνων Σύμβουλος της Cruise. δήλωση. “Επειδή η ασφαλής αφαίρεση του οδηγού είναι το πραγματικό σημείο αναφοράς ενός αυτοκινούμενου αυτοκινήτου και γιατί η καύση ορυκτών καυσίμων δεν είναι τρόπος να χτίσουμε το μέλλον των μεταφορών.”

Η Cruise πλησίασε μια εμπορική υπηρεσία ταξί ρομπότ τον Φεβρουάριο με την απόκτηση άδειας από την Επιτροπή Δημόσιων Υπηρεσιών Καλιφόρνιας (PUC), μετά τον Ο αντίπαλος του Waymo. Το διαδικαστικό βήμα ήταν μέρος του τρέχοντος αυτόνομου πιλότου εξυπηρέτησης επιβατών οχημάτων και επέτρεψε στην Cruise να παρέχει υπηρεσία επιβατών στο αυτόνομο Chevrolet Bolt με οδηγούς ασφαλείας.

Ακολούθησε η ανάπτυξη αναβολή σχεδίων για την υπηρεσία ταξί χωρίς οδηγό της Cruise, την οποία η εταιρεία είχε προβλέψει προηγουμένως θα ξεκινήσει έως το 2020. Σε ένα ανάρτησηΩστόσο, ο Ammann είπε ότι τα ζητήματα επιδόσεων και ασφάλειας απαιτούσαν την καθυστέρηση απορρίπτω από τις ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ σχετικά με τα αιτήματα για άρση των προτύπων ασφαλείας ενδέχεται να συνέβαλαν. Η εταιρεία ήλπιζε να λειτουργήσει 2.500 τέτοια αυτοκίνητα ως μέρος ενός ελεγχόμενου κατά παραγγελία στόλου τους επόμενους μήνες.

Μετά την αποκάλυψη του οχήματος Origin της επόμενης γενιάς, η Cruise αποκάλυψε ότι απασχολεί περίπου 1.800 υπαλλήλους που εργάζονται στα αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης, από 1.000 τον Μάρτιο του 2019. Υποστηρίζει επίσης 2.5 φορές αύξηση στη χρήση των πάντων – ηλεκτρικά δοκιμαστικά οχήματα από το καλοκαίρι του 2019 έως τις αρχές Φεβρουαρίου: μια βελτίωση που θα μειώσει το κόστος.

Η Cruise δοκιμάζει τα αυτοκίνητα στο Scottsdale, την Αριζόνα και τη μητροπολιτική περιοχή του Ντιτρόιτ, με την πλειονότητα της διανομής να συγκεντρώνεται στο Σαν Φρανσίσκο. Αυξήθηκε ραγδαία, φέρνοντας τον αρχικό του στόλο 30 οχημάτων χωρίς οδηγό σε περίπου 130 έως τον Ιούνιο του 2017. Η Cruise δεν έχει αποκαλύψει δημοσίως το ακριβές σύνολο, αλλά η εταιρεία έχει 180 αυτοκινούμενα αυτοκίνητα που έχουν εγγραφεί στο California DMV και πριν από τρία χρόνια, έγγραφα που λαμβάνονται από Φάσμα IEEE πρότεινε ότι η εταιρεία σχεδιάζει να διανείμει έως και 300 δοκιμαστικά αυτοκίνητα σε ολόκληρη τη χώρα.

Με βάση την πρόοδο που έχει σημειωθεί μέχρι στιγμής, η Cruise ανακοίνωσε νωρίτερα φέτος συνεργασία με την DoorDash να δοκιμάσει την παράδοση τροφίμων και ειδών παντοπωλείου στο Σαν Φρανσίσκο για επιλεγμένους πελάτες το 2020. Και σημειώνει πρόοδο προς τη δική του αυτοκίνητο τέταρτης γενιάς, εξοπλισμένο με αυτόματες πόρτες, αερόσακους πίσω καθίσματος και άλλα πλεονάζοντα συστήματα και σύστημα διεύθυνσης.



[via]

Απάντηση

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.