Η Tier συγκεντρώνει 250 εκατομμύρια $ για να επεκτείνει την υπηρεσία escooter και να ξεκινήσει το δίκτυο φόρτισης της μπαταρίας

Η Tier συγκεντρώνει 250 εκατομμύρια $ για να επεκτείνει την υπηρεσία escooter και να ξεκινήσει το δίκτυο φόρτισης της μπαταρίας


Το Coronavirus έχει χτυπήσει σκληρά τον κόσμο της μικροκινητικότητας καθώς οι επιχειρήσεις παλεύουν με τον αντίκτυπο στις συνήθειες μεταφοράς καταναλωτών. Όμως στην Ευρώπη, η Tier φαίνεται να παρακμάζει την τάση καθώς κατάφερε να γίνει κερδοφόρα φέτος και βρίσκεται στο αποκορύφωμα μιας φιλόδοξης κυκλοφορίας νέων προϊόντων.

Επιβεβαιώνοντας αυτήν την ορμή, η Tier ανακοίνωσε σήμερα ότι έχει συγκεντρώσει 250 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο επιχειρηματικών κεφαλαίων με επικεφαλής το Softbank Eyesight Fund. Άλλοι επενδυτές του γύρου ήταν οι Μουμπαντάλα, Νορθζόν, Γκουντγουότερ Κεφάλαιο, White Star Capital, Novator και RTP World wide.

Εκτός από την επέκταση της υπηρεσίας escooter, η εταιρεία ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα νέο δίκτυο φόρτισης μπαταριών που ελπίζει ότι θα προωθήσει τον στόχο της να υποστηρίξει τη μετάβαση προς μια κυκλική οικονομία.

«Κατασκευάζοντας ενεργειακή υποδομή, δείχνει πόσο σκεφτόμαστε για τη μικροκινητικότητα πέρα ​​από τα σκούτερ», δήλωσε ο Lawrence Leuschner, CEO και συνιδρυτής της Tier. «Δεν αφορά μόνο την τοποθέτηση σκούτερ και την τοποθέτηση πολλαπλών σκούτερ. Έχουμε μια σαφή στρατηγική για τα επόμενα χρόνια. Και επομένως, χρειαζόμαστε κεφάλαια για να πραγματοποιήσουμε το όραμά μας. “

Ιδρύθηκε το 2018, η Tier επικεντρώθηκε αυστηρά στην ευρωπαϊκή αγορά, παρόλο που οι εταιρείες μικροκινητικότητας που εδρεύουν στις ΗΠΑ, όπως το Bird and Lime, έχουν κάνει μεγάλα βήματα εδώ. Επί του παρόντος, το Βερολίνο Tier διαθέτει 60.000 σκούτερ σε 80 πόλεις σε 10 χώρες.

Όμως, ενώ όλες οι εταιρείες κινητικότητας ισχυρίζονται ότι προσφέρουν κάποια θετικά περιβαλλοντικά οφέλη, η Tier το έκανε ένα βήμα παραπέρα με ένα ηλεκτρικό σύστημα σκούτερ που επιδιώκει να βελτιστοποιήσει τον αντίκτυπό του. Η Leuschner δεσμεύθηκε να το πράξει δωρίστε το 100% των χρημάτων που κερδίζει στις μετοχές του από ένα επίπεδο εξόδου σε ένα επενδυτικό όχημα που δημιούργησε για να υποστηρίξει τους “επιχειρηματίες αντίκτυπου”.

Στην κατασκευή Tier, η Leuschner επικεντρώθηκε στη βελτίωση της αντοχής των σκούτερ της. Κερκίδα σχεδιάστηκε ως εταιρεία εκμετάλλευσης, αγκαλιάζοντας κάθε πτυχή της διαχείρισης των στόλων του σκούτερ, αντί της εξωτερικής συντήρησης και της χρέωσης στους εργαζόμενους. Το να κρατάς τα πάντα στο σπίτι έχει επιτρέψει στην Tier να επεκτείνει τη ζωή των σκούτερ της και να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις τους.

Αυτό επέτρεψε επίσης στην εταιρεία να γίνει κερδοφόρα φέτος, δήλωσε ο Leuschner. Και ενώ οι αντίπαλοι συμπαθούν Πουλί είναι Ασβεστος Οι απολύσεις ανακοίνωσαν την περασμένη άνοιξη για να αντιμετωπίσουν την εξάπλωση του COVID, η Tier αποφάσισε να διατηρήσει όλους τους υπαλλήλους.

“Καταλάβαμε ότι θα πάρουμε αυτήν την κρίση ως ευκαιρία”, δήλωσε ο Leuschner. “Και έχουμε αποφασίσει ότι θα διανείμουμε πραγματικά σκούτερ και θα αναπτύξουμε την εταιρεία εκείνες τις εποχές, ενώ άλλοι αποσύρουν σκούτερ από την αγορά.”

Κατά τη διάρκεια της αρχικής φρενίτιδας μικροκινητικότητας πριν από δύο χρόνια, ο Tier αντιμετώπισε επίσης ένα τεράστιο κενό χρηματοδότησης σε σύγκριση με τους Chook και Lime που συγκέντρωσαν εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια νωρίς. Ενώ η Tier δεν έχει καλύψει πλήρως αυτό το κενό, τα 250 εκατομμύρια δολάρια προσθέτουν το Η εταιρεία έχει ήδη συγκεντρώσει 100 εκατομμύρια δολάρια.

Με την τελευταία επένδυση, η εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει το δίκτυο της πόλης της στην Ευρώπη. Αλλά μετά από ένα επιτυχημένο πιλοτικό έργο, η εταιρεία ετοιμάζεται επίσης να ξεκινήσει το Tier Energy Network.

Πέρυσι, η εταιρεία άρχισε να μεταβαίνει σε σκούτερ με αντικαταστάσιμες μπαταρίες. Χρησιμοποιώντας ποδήλατα και ηλεκτρικά οχήματα, οι υπάλληλοι της κατηγορίας μεταφέρουν φορτισμένες μπαταρίες και αντικαθιστούν τις υπάρχουσες μπαταρίες αντί να χρησιμοποιούν φορτηγά για τη μεταφορά των σκούτερ σε σταθμούς φόρτισης.

Για να μειώσει περαιτέρω τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των εργασιών φόρτισης, η Tier θα αρχίσει τώρα να τοποθετεί σταθμούς φόρτισης μπαταριών σε τοπικά καταστήματα εμπόρων. Η εταιρεία θα προσφέρει κίνητρα, όπως δωρεάν περιστροφές στους χρήστες της, εάν πάρουν μια μπαταρία από το σκούτερ στο σταθμό φόρτισης και ανακτήσουν μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία. Για τους εμπόρους, οι σταθμοί φόρτισης θα προσελκύσουν ιδανικά επιπλέον κίνηση στα καταστήματά τους, δήλωσε ο Leuschner.

Το σχέδιο κεφαλαίου της εταιρείας περιλαμβάνει αύξηση χρηματοδότησης χρέους και επιχειρηματικού κεφαλαίου καθώς η εταιρεία επιδιώκει να χρηματοδοτήσει την υποδομή της μέσω δανεισμού και όχι πώλησης μετοχών ιδιοκτησίας.

Ο γενικός συνεργάτης της Northzone, Paul Murphy, σημείωσε ότι η εταιρεία επένδυσε για πρώτη φορά στην Tier πριν από σχεδόν δύο χρόνια σε πρώιμο στάδιο όταν δεν είχε ακόμη ξεκινήσει. Οι συνεργάτες ήταν εντυπωσιασμένοι με το όραμα της Leuschner και έκτοτε έγιναν ακόμη πιο πεπεισμένοι ότι είναι στο σωστό δρόμο.

“Αυτός ο γύρος είναι ο μεγαλύτερος έλεγχος που έχουμε γράψει μέχρι τώρα”, δήλωσε ο Murphy. “Για εμάς, πρόκειται για διπλασιασμό σε κάτι που λειτουργεί σαφώς.”


Πώς οι επιχειρήσεις ξεκινούν την επικοινωνία:

Η πανδημία αναγκάζει τις νεοσύστατες επιχειρήσεις να ρίξουν μια πιο προσεκτική ματιά στην άνοδο των λύσεων επικοινωνίας τους. Μάθε πως να




[via]