Μία αποσυναρμολόγηση του PS5 DualSense εμφανίζει τις πιθανές αιτίες του drifting



Ένα νέο βίντεο από την ομάδα του IFixIt για το χειριστήριο DualSense αποκάλυψε πιθανές αιτίες για το ζήτημα του drifting που αντιμετωπίζουν ορισμένοι κάτοχοι PS5.

Το βίντεο, το οποίο μπορείτε να παρακολουθήσετε εδώ, εξηγεί πώς το DualSense χρησιμοποιεί «εξαρτήματα ραφιού για το joystick με μακρά ιστορία προβλέψιμων και αποτρέψιμων προβλημάτων».

Αυτές οι μονάδες joystick κατασκευάζονται από μια εταιρεία που ονομάζεται ALPS και έχουν χρησιμοποιηθεί και σε άλλα χειριστήρια όπως το DualShock 4 του PS4, το Xbox One και το Xbox Elite controller και στο Nintendo Switch Pro Controller.

Ο συγκεκριμένος αριθμός μοντέλου που χρησιμοποιείται στο χειριστήριο DualSense, ο RKJXV, έχει διάρκεια ζωής δύο εκατομμυρίων κύκλων, ενώ η διάρκεια ζωής του κεντρικού κουμπιού ώθησης είναι περίπου 500.000 κύκλοι.

Το IFixit αναφέρει ότι, ενώ αυτός ο αριθμός μπορεί να ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό ανάλογα με το πόσο συχνά παίζετε παιχνίδια και ποιους τύπους παιχνιδιών παίζετε, αυτά τα μέρη μπορούν να υπερβούν τη διάρκεια ζωής τους με μόλις πάνω από 400 ώρες χρόνου παιχνιδιού. Αυτά τα πρόχειρα μαθηματικά βασίζονται στο παιχνίδι Call of Duty των εργαζομένων της IFixIt.

Βέβαια, αυτό με την προϋπόθεση ότι δεν υπήρχαν προβλήματα drifting από πριν. Όπως και με τα χειριστήρια της Nintendo, υπήρξαν ήδη περιπτώσεις προβλημάτων drifting στο DualSense και έχει κατατεθεί αγωγή εναντίον της Sony για αυτά τα προβλήματα.

Ωστόσο, το IFixIt αναφέρει ότι η ALPS πιθανότατα δεν ευθύνεται για αυτά τα ζητήματα drifting και «πιθανώς δεν είναι ο κακός αυτής της ιστορίας».

Η κύρια αιτία του drifting στην πραγματικότητα φαίνεται να σχετίζεται με τα ποτενσιόμετρα, τα οποία βοηθούν στο να αισθάνονται το είδος της κίνησης που ένας παίκτης προσπαθεί να πραγματοποιήσει.

Κάθε χειριστήριο έχει σε αυτά δύο ποτενσιόμετρα που είναι κάθετα το ένα πάνω στο άλλο και μετρούν κινήσεις τόσο κάθετα, όσο και οριζόντια, καθώς και αριστερά και δεξιά.

Τα ποτενσιόμετρα είναι ένα σύστημα τριών τερματικών που χρησιμοποιεί τάση για τη μέτρηση της θέσης του χειριστηρίου. Το τρίτο τερματικό, γνωστό ως «wiper», γλιστράει γύρω από μια ημικυκλική τροχιά. Όταν μετακινείτε το χειριστήριο, η θέση του wiper – που βρίσκεται σε μια ουδέτερη, κεντρική θέση – επιτρέπει στον ελεγκτή να γνωρίζει πού και πώς προσπαθείτε να μετακινηθείτε.

Υπάρχουν δύο άλλα μέρη που μπορούν ενδεχομένως να προκαλέσουν προβλήματα. Το ένα είναι το ελατήριο που επιστρέφει το χειριστήριο σε κεντρική, ουδέτερη θέση και το άλλο είναι ο μοχλός που επιτρέπει το πάτημα του κεντρικού κουμπιού.

Με την πάροδο του χρόνου, το ελατήριο μπορεί να τεντωθεί και να δημιουργήσει μια νέα ουδέτερη θέση εκτός κέντρου. Αυτό θα έκανε τα ποτενσιόμετρα να πιστεύουν ότι ο αντίχειρας σας κινεί το χειριστήριο ακόμα κι αν δεν το κάνετε, προκαλώντας το drifting.

Επιπλέον, διάφορες μολυσματικές ουσίες και ατέλειες μπορούν επίσης να προκαλέσουν drift, καθώς μπορούν και να αλλάξουν την τάση και μπορούν να προκαλέσουν εσφαλμένες μετρήσεις στους ακροδέκτες. Αυτά κυμαίνονται από πλαστική σκόνη από τα εξαρτήματα που τρίβονται μεταξύ τους, μέχρι και εξωτερικά στοιχεία, όπως το φαγητό ή το ποτό.

Η ομάδα του IFixIt προσφέρει μερικές λύσεις για επιδιορθώσεις, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης του ποτενσιόμετρου και του καθαρισμού ή της αντικατάστασης του wiper. Μερικές από τις πιο προηγμένες επιλογές περιλαμβάνουν ηλεκτρική συγκόλληση και υπάρχουν πολλά βίντεο στο YouTube για το πώς να το κάνετε αυτό εάν θέλετε να το δοκιμάσετε.

Εάν όχι, συνίσταται να προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε το controller σας μέσω της εγγύησης ή, δυστυχώς, να αγοράσετε ένα νέο DualSense. Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι το drift μπορεί να συμβεί και σε ένα ολοκαίνουργιο χειριστήριο, καθώς απαιτούνται προηγμένες βαθμονομήσεις για να διασφαλιστεί ότι τα ποτενσιόμετρα λειτουργούν σωστά και μερικές φορές αυτό δεν συμβαίνει.



Source link

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.