Οι προβολείς του νέου Bugatti Bolide μοιάζουν πολύ ύποπτα με το λογότυπο SpaceX

Οι προβολείς του νέου Bugatti Bolide μοιάζουν πολύ ύποπτα με το λογότυπο SpaceX


https://www.youtube.com/view?v=a5t0PLqMy74

Χρεώθηκε ως “το πιο ακραίο, ασυμβίβαστο, γρηγορότερο και ελαφρύτερο αυτοκίνητο” που έχω κάνει ποτέ, το Μπουγάτι Το Bolide φαίνεται να συνδυάζει τις καλύτερες τεχνικές ιδιοφυΐες, την τεχνογνωσία και τις αξίες της μάρκας Bugatti σε ένα αυτοκίνητο. Η Bugatti ήταν γνωστή για την παραγωγή μερικών από τα ελαφρύτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα στον κόσμο, πριν εξαγοραστεί από τη Volkswagen. Κάτω από τη νέα ιδιοκτησία τους, η εταιρεία δημιούργησε ρεκόρ ταχύτητας δαίμονες όπως το Veyron και το Chiron, αλλά δεν έλειπε σε έναν χώρο όπου έλαβαν πίσω την ημέρα, ένα ελαφρύ αυτοκίνητο. Το Bolide ελπίζει να είναι ένα “ριζικά ελαφρύ όχημα” που ξεκινά από τις παλιές μέρες της Bugatti, αλλά χωρίς να διακυβεύεται η ταχύτητα, οι αξίες και τα αισθητικά πρότυπα που έχει θέσει η εταιρεία στη σύγχρονη εποχή.

«Αναρωτηθήκαμε πώς θα μπορούσαμε να κάνουμε τον ισχυρό κινητήρα W-16 ως τεχνικό σύμβολο της μάρκας στην πιο αγνή του μορφή, με μόνο τέσσερις τροχούς, κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, τιμόνι και, ως τη μοναδική πολυτέλεια, δύο θέσεις», δήλωσε ο αφεντικός της Bugatti Stephan Winkelmann είπε σε μια δήλωση. “Σημαντικές πτυχές των εκτιμήσεών μας ήταν η ανάπτυξη του εικονικού κινητήρα μας χωρίς περιορισμούς όσον αφορά την αναλογία βάρους / ισχύος”. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που περπατά σχεδόν τέλεια σε ισορροπία μεταξύ μορφής και λειτουργίας, με μια αισθητική που είναι απολύτως πανέμορφη, αλλά και τέλεια σχεδιασμένη για απόδοση.

Το αυτοκίνητο διαθέτει αμάξωμα από άνθρακα monocoque, σχεδιασμένο να κάνει το όχημα συνολικό ελαφρύτερο από ένα Mini Cooper. Κάτω από την κουκούλα βρίσκεται το quad-turbo W-16, ένα από τα τεχνικά θαύματα της Bugatti. Συνδυάστε το με το τετρακίνητο αυτοκίνητο και θα έχετε 1.825 ίππους ικανό να φτάσει πάνω από 300 mph και να του επιτρέψει να ολοκληρώσει έναν γύρο Le Mans σε 3:07 λεπτά, γρηγορότερα από οποιοδήποτε αυτοκίνητο LMP1.

Μεγάλο μέρος της ικανότητας του Bolide να φτάνει σε υψηλές ταχύτητες είναι άμεσο αποτέλεσμα της σύντηξης του σχεδιασμού και της μηχανικής. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι σίγουρα ελαφρύ, αλλά είναι επίσης κατασκευασμένο για να μεγιστοποιεί τη δύναμη και έχει μερικά ασυνήθιστα χαρακτηριστικά για την αύξηση της ροής του αέρα και τη μείωση της οπισθέλκουσας. Η πίσω πτέρυγα και ο μπροστινός διαχωριστής είναι και οι δύο ρυθμιζόμενοι, επιτρέποντάς τους να επανατοποθετηθούν με βάση την ταχύτητα, αλλά μακράν η πιο ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια του Bolide έγκειται στην εισαγωγή αέρα στην οροφή του αυτοκινήτου. Κατασκευασμένο με μορφοποίηση εξωτερικής επίστρωσης, η επιφάνεια της οροφής αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα που οδηγείτε. Παραμένει επίπεδη σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά καθώς αρχίζετε να αυξάνετε το ρυθμό, οι φυσαλίδες στην επιφάνεια της οροφής διογκώνονται για να αυξήσουν την επιφάνεια της επιφάνειας και να επιτρέψουν σε αυτόν να έρθει σε επαφή περισσότερος αέρας, βελτιστοποιώντας τη ροή αέρα στην πίσω πτέρυγα. Για να δείξει τον πειραματικό χαρακτήρα αυτής της καινοτόμου νέας λεπτομέρειας, η Bugatti χρησιμοποίησε ακόμη και ένα σχήμα X τόσο στους προβολείς όσο και στα πίσω φώτα. Οι προβολείς μου θυμίζουν πολύ το X στο λογότυπο SpaceX, αλλά περνάω … Το εσωτερικό ενισχύει την ανάγκη του Bolide για ταχύτητα. Ενώ τα εξωτερικά σημεία σχηματίζουν αεραγωγούς και τέσσερα afterburners, το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί για να μοιάζει με το πιλοτήριο ενός κινητήρα τζετ, με δύο αγωνιστικά καθίσματα πλήρη με ζώνες έξι σημείων, ένα σύνθετο τιμόνι μπροστά από μια εικόνα ψηφιακά όργανα και ένα μικρό πάνελ ταμπλό με χειριστήρια μετάδοσης μπουτόν και μερικούς άλλους διακόπτες.

Το Bolide δημιουργήθηκε ως ένα μεγάλο αφιέρωμα στην αυτοκινητοβιομηχανία της Bugatti και την κυριαρχία του στις πίστες από το Type 35 το 1924, το οποίο έχει πετύχει πάνω από 2.000 νίκες σε μόλις 6 χρόνια παραγωγής. Σχεδιασμένο για να κληρονομήσει την κληρονομιά της αγωνιστικής πίστας που άφησε ο πρόγονος του, το καπέλο Bolide δείχνει την ιδιοφυΐα του Ettore Bugatti στη δημιουργία ελαφρών αγωνιστικών αυτοκινήτων πριν από έναν αιώνα. Το Bolide ζυγίζει μόλις 1.240 κιλά (2733 λίβρες) και αυτή τη στιγμή είναι απλώς ένα κομμάτι. Το αν το Bugatti Bolide θα ενταχθεί στη σειρά παραγωγής είναι κάτι που δεν έχει ακόμη αποφασιστεί.

Σχεδιαστής: Bugatti



[via]