Εσωτερικό

Το βελτιωμένο HUD του e-tron του Audi Q4 μεταδίδει πληροφορίες οδήγησης στο παρμπρίζ | Έντζετ


Παρόλο που μπορεί να μην είναι τόσο γρήγορο όσο το ξάδελφό του GT, το επερχόμενο crossover EV Q4 e-tron της Audi θα έχει μερικά νέα κόλπα που δεν έχει το sedan. Συγκεκριμένα, το Q4 θα είναι εξοπλισμένο με οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας (HUD), αν και προαιρετική, ικανή να εμφανίζει κρίσιμα δεδομένα οδήγησης απευθείας στην οπτική γραμμή του οδηγού.

Τα HUD δεν είναι ακριβώς καινούργια στο χώρο του αυτοκινήτου ή ακόμα και στο EV. Ήμουν για πρώτη φορά ένας τεράστιος θαυμαστής του αναδυόμενου HUD στο Kia Niro EV του 2019. Ωστόσο, το HUD του Q4 είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα κομμάτι διαφανούς πλαστικού τοποθετημένου στη κολόνα τιμονιού – εμφανίζεται μέσα στο παρμπρίζ. Το HUD αποτελείται από δύο ενότητες: μια ενότητα στατικής κατάστασης που δείχνει βασικές πληροφορίες, όπως η τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος και οι πινακίδες, και μια ενότητα ενεργής επαυξημένης πραγματικότητας (AR) Στην ενότητα AR, χαρακτηριστικά όπως τα σήματα στροφής που δημιουργούνται από το σύστημα πλοήγησης θα τοποθετηθούν στο οπτικό πεδίο του οδηγού (περίπου όπου πρέπει να είναι στην πραγματική ζωή), που φαίνεται να επιπλέουν έως και 10 μέτρα μπροστά από το όχημα στα 60 FPS και καλύπτει περίπου ένα διαγώνιο τμήμα 70 ιντσών του μπροστινού παρμπρίζ. Το τμήμα κατάστασης, από την άλλη πλευρά, φαίνεται να βρίσκεται μόλις 3 μέτρα μπροστά από τη θέση του οδηγού.

Όντι

Για τη δημιουργία αυτών των εικόνων, το Q4 βασίζεται σε αυτό που η Audi ονομάζει Μονάδα Δημιουργίας Εικόνας (PGU), που βρίσκεται στο ταμπλό οργάνων του προγράμματος οδήγησης. «Μια ιδιαίτερα φωτεινή οθόνη Lcd κατευθύνει τις δέσμες φωτός που δημιουργεί σε καθρέφτες δύο επιπέδων και ειδικά οπτικά εξαρτήματα διαχωρίζουν τα τμήματα για περιοχές κοντά και μακριά,» εξήγησε η εταιρεία σε δελτίο τύπου την Τρίτη. «Οι καθρέπτες επιπέδων κατευθύνουν τις ακτίνες σε έναν μεγάλο κοίλο καθρέφτη που μπορεί να ρυθμιστεί ηλεκτρικά. Από εκεί, φτάνουν στο παρμπρίζ, το οποίο τους αντικατοπτρίζει σε αυτό που είναι γνωστό ως κουτί ματιών, και έτσι στα μάτια του οδηγού.

Για να αποφευχθεί η αύξηση των εικόνων από ταλαντώσεις, άλματα ή άλλως εκτός συγχρονισμού με την πραγματική κατάσταση γύρω τους, το Q4 χρησιμοποιεί έναν δημιουργό AR (ουσιαστικά μια μονάδα αρθρωτής επεξεργασίας που βασίζεται σε λογισμικό) για να προβλέπει συνεχώς πού βρίσκονται τα αντικείμενα γύρω από το όχημα και πώς γρήγορα οι θέσεις τους αλλάζουν κατά τη διάρκεια των κλασμάτων ενός δευτερολέπτου που απαιτείται για τη συλλογή, επεξεργασία και εμφάνιση των πληροφοριών που συλλέγονται από τους διάφορους αισθητήρες του οχήματος στο HUD. Αυτό αποτρέπει την αναταραχή και την ανατάραξη της εικόνας AR καθώς οδηγείτε στο δρόμο.

Λεπτομέρεια

Όντι

Είναι ενδιαφέρον ότι το AR HUD λειτουργεί ακόμη και αν έχετε το Q4 σε προσαρμοστικές κρουαζιέρες. Ενώ το όχημα θα παραμείνει στο κέντρο της λωρίδας, το HUD θα εξακολουθήσει να παρέχει στον οδηγό σχετικές πληροφορίες. Για παράδειγμα, εάν το Q4 βλέπει ότι πλησιάζει μια σήμανση λωρίδας και ο οδηγός δεν έχει ακόμη εισέλθει στο σήμα στροφής, το όχημα θα ενεργοποιήσει το σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας και θα επιβάλει μια κόκκινη γραμμή ακριβώς πάνω από τη λωρίδα.

Το HUD δεν είναι το μόνο νέο παιχνίδι τεχνολογίας της Audi. Όπως και το GT, το Q4 έρχεται με μοντέρνες οθόνες, όπως το ταμπλό οργάνων 10,25 ιντσών, το οποίο είναι στάνταρ. Αντικαθιστά τους μηχανικούς μετρητές και τους αριθμούς του παρελθόντος με έναν “μετρητή ισχύος” που συνοψίζει όλες τις σχετικές πληροφορίες που μπορεί να χρειαστεί ο οδηγός, από την ισχύ του οχήματος έως το ποσό φόρτισης που απομένει στην μπαταρία των 82 kWh του Q4. Οι οδηγοί θα μπορούν επίσης να επιλέξουν από μια τυπική οθόνη ενημέρωσης ψυχαγωγίας MMI 10.1 ιντσών (1.540 x 720) που χειρίζεται τα περισσότερα από τα εσωτερικά χαρακτηριστικά του οχήματος ή μπορούν να αναβαθμίσουν σε μια έκδοση 11,6 ιντσών (1.764 x 824).) ως τη μεγαλύτερη οθόνη αφής μέχρι σήμερα. Η μεγαλύτερη οθόνη θα είναι προαιρετική και θα είναι διαθέσιμη αργότερα αυτό το έτος.

ψυχαγωγία

Όντι

Και, δεδομένου ότι το παιχνίδι με οθόνες αφής κατά την οδήγηση είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να καταλήξετε με το αυτοκίνητό σας να περικλείει την κεντρική λεκάνη της εθνικής οδού, το Q4 e-tron θα προσφέρει φωνητικό έλεγχο. Απλώς πείτε “Hey Audi” για να το ενεργοποιήσετε και να θέσετε την ερώτησή σας όπως θα κάνατε άλλος οδηγός. Όμως, δυστυχώς, δεν έχει γκρι κουπόνι.



[via]