Igor Bonifacic

Το σφάλμα Mustang Mach-E αφήνει τα αυτοκίνητα κολλημένα σε “βαθύ ύπνο” με μια νεκρή μπαταρία 12v | Έντζετ


Προσθέστε ένα σφάλμα λογισμικού στη λίστα των ζητημάτων που επηρεάζουν το ηλεκτρικό crossover Mustang Mach-E της Ford που κυκλοφόρησε πρόσφατα. Για Το χείλος, ένα πρόβλημα με τη δευτερεύουσα μπαταρία 12 volt του αυτοκινήτου είναι ότι ορισμένα οχήματα δεν μπορούν να ξεκινήσουν, ακόμη και όταν η κύρια μπαταρία ιόντων λιθίου είναι πλήρως φορτισμένη. Υπό κανονικές συνθήκες, η μπαταρία θα αντλεί ενέργεια από την κύρια κυψέλη ισχύος του αυτοκινήτου. Με οχήματα Mach-E όπου αυτό είναι ένα ζήτημα, αυτό δεν συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο είναι συνδεδεμένο και φορτίζεται. Όταν η μπαταρία 12 volt τελειώσει τελικά, η εφαρμογή FordPass θα αναφέρει ότι το Mach-E βρίσκεται σε κατάσταση “βαθιάς ύπνου”.

Η Ford αναγνώρισε το πρόβλημα σε ένα Δελτίο τεχνικών υπηρεσιών κατατέθηκε στην Εθνική Αρχή Ασφάλειας Κυκλοφορίας, όπου σημειώνει ότι το πρόβλημα είναι ένα ζήτημα που σχετίζεται με το λογισμικό με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα του αυτοκινήτου. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι το σφάλμα επηρεάζει μόνο έναν “μικρό αριθμό” οχημάτων Mach-E. Συγκεκριμένα, αυτά τα Ford παράγονται μέχρι τις 3 Φεβρουαρίου. Και ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσει ένα OTA για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ο πρωταρχικός τρόπος για την επίλυση του προβλήματος είναι να φέρει ένα επηρεαζόμενο Mach-E σε ένα αντιπρόσωπο της Ford. Μπορείτε να ξεκινήσετε μόνοι σας την μπαταρία, αλλά η διαδικασία για να το κάνετε είναι καθόλου απλό.

“Γνωρίζουμε ότι ένας μικρός αριθμός ιδιοκτητών Mustang Mach-E είδε ότι η μπαταρία 12 volt φτάνει σε κατάσταση χαμηλής τάσης. Εργαζόμαστε προληπτικά με πρώιμους ιδιοκτήτες που αντιμετώπισαν αυτό το πρόβλημα για να εντοπίσουν τη βασική αιτία και μια λύση”, δήλωσε εκπρόσωπος της Ford Engadget. “Στις σπάνιες περιπτώσεις όπου αυτό εξακολουθεί να συμβαίνει, οι πελάτες μπορούν τώρα να επικοινωνήσουν με τον τοπικό αντιπρόσωπο ηλεκτρικών οχημάτων Ford Certified για να επιλύσουν το πρόβλημα.”

Όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφόρησαν πρόσφατα, οι δυσλειτουργίες λογισμικού δεν είναι ασυνήθιστες, ειδικά μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών που είναι σχετικά καινούργιες. Στα τέλη του περασμένου έτους, η Polestar έπρεπε να ανακαλέσει το Polestar 2 για να διορθώσει μια δυσλειτουργία λογισμικού που προκάλεσε κάποια οχήματα να χάσουν ξαφνικά την ισχύ τους κατά την οδήγηση. Ωστόσο, ανεξάρτητα από το πόσο μικρό είναι αυτό το τελευταίο σφάλμα, είναι ένα πλεονέκτημα για μια από τις υψηλού προφίλ εκτοξεύσεις EV από μια αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.



[via]

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.