Το DeLorean MC-12 και άλλα εμβληματικά αυτοκίνητα ανακαλύπτονται εκ νέου με αυτούς τους ισχυρούς και μεταμορφωτικούς μετασχηματισμούς!

Το DeLorean MC-12 και άλλα εμβληματικά αυτοκίνητα ανακαλύπτονται εκ νέου με αυτούς τους ισχυρούς και μεταμορφωτικούς μετασχηματισμούς!


Με την πάροδο των ετών, ορισμένα αυτοκίνητα έχουν κατακτήσει την εικονική τους κατάσταση, έχουν κερδίσει μια θέση στην καρδιά όλων και οι άνθρωποι τα θυμούνται μέχρι σήμερα, είτε πρόκειται για το DeLorean Back to the Future, το αγαπημένο Porsche 911 ή τον αγαπημένο ανεμιστήρα του Batmobile. Μερικά από αυτά τα αυτοκίνητα έχουν αποκτήσει εξέχουσα θέση μέσω ταινιών, μερικά καθοδηγούνται από τις αγαπημένες μας διασημότητες και μερικά απλώς αγαπήθηκαν για τον επαναστατικό σχεδιασμό και την τεχνολογία τους. Οι σχεδιαστές και οι λάτρεις των αυτοκινήτων λατρεύουν να κάνουν ένα ταξίδι κάτω από τη λωρίδα μνήμης και μερικά από αυτά τα ταξίδια οδηγούν στην επανεξέταση αυτών των εμβληματικών οχημάτων! Οι σχεδιαστές έφεραν μερικούς από τους αγαπημένους μας τροχούς σε δημιουργικά και διαρκή makeover, και έχουμε συγκεντρώσει μερικές για εσάς που εγκρίνουμε απόλυτα!

Το αστέρι της σειράς Back to the Future θα λάμψει ξανά, χωρίς αμφιβολία. Για να τροφοδοτήσει τις φαντασίες μας και να προετοιμάσει όλους μας για το DeLorean DMC-12 του 2021, ο σχεδιαστής Ángel Guerra έχει σχεδιασμό εμπνευσμένο από την αυτοκινητοβιομηχανία με την έκδοση του το DeLorean 2021. Συνοψίζει τα κίνητρα για αυτήν την ιδέα στα λόγια του: «Αυτό είναι ένα ευχαριστώ για ένα εικονίδιο και μια ταινία που σηματοδότησε την παιδική μου ηλικία. Αυτό είναι επίσης ένα νέο DeLorean για τη γενιά του γιου μου. “Ως αφιέρωμα του στο εικονικό σχεδιασμό, ο Ángel ολοκλήρωσε αυτό το σούπερ φάρμακο DeLorean για 40ου επέτειο της μάρκας που έχει καταγράψει τη φαντασία μιας ολόκληρης γενιάς. Το γλάρο φτερωτό αυτοκίνητο έχει πολύ χαρακτήρα, καθιστώντας το σαν supercar της σημερινής γενιάς. Τίποτα δεν είναι πάνω από την κορυφή και κάθε μικρή άκρη ή καμπύλη φαίνεται καλά μελετημένη. Ίσως πηγάζει από την κορύφωση των παιδικών ονείρων του και μιας ασυνείδητης επιθυμίας να αποκτήσει μια μέρα έναν DeLorean. Πράγματι, το ταξίδι του στον σχεδιασμό της αυτοκινητοβιομηχανίας προκλήθηκε από τα ονειρικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1980 και τα σχέδια των επόμενων δεκαετιών.

Το Lancia Cargo Stratos, όπως ονομάζεται η ιδέα, βασίζεται στο σχέδιο σφήνας του Stratos Zero, αν και με χαμηλωμένη μύτη για αύξηση της δύναμης. Η ιδέα έχει έναν πιο αεροδυναμικό σχεδιασμό, αγκαλιάζοντας καμπύλες και ευθείες, γωνιακές γραμμές για να δημιουργήσει κάτι που μοιάζει με ένα τεστ αιολικής σήραγγας που ζωντανεύει. Οι πλευρές του αυτοκινήτου διαθέτουν συνεχή μεταλλική επένδυση, γεγονός που υποδηλώνει την προφανή έλλειψη παραδοσιακών πορτών. Για να μπείτε και να βγείτε από το όχημα, το παρμπρίζ ανοίγει προς τα έξω, αποκαλύπτοντας το πιλοτήριο 1 + 1 καθίσματος σε στυλ μαχητικού αεροσκάφους παρακάτω … όπως και στο αυθεντικό Stratos Zero. Δύο προβολείς κάθονται στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια του αυτοκινήτου, ακριβώς μπροστά από τους προφυλακτήρες και είναι εξοπλισμένοι με LED. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι επίσης εξοπλισμένο με γραμμικά πίσω φώτα, εκπέμποντας ένα πολύ cyberpunk vibe.

Η πλήξη και η δυσαρέσκεια είναι δύο από τους κύριους μοχλούς της καινοτομίας και της δημιουργικότητας. Ίσως δεν σας αρέσει κάτι, ίσως έχετε ελεύθερο χρόνο, οπότε κάθεστε και διορθώστε τα πράγματα και τα καλύτερα στο όραμά σας. Γι ‘αυτό το βλέπουμε απολύτως φαύλο Pagani-on-στεροειδή Batmobile που σχεδίασε ο Encho Enchev επειδή ένιωθε ότι το τρέχον Batmobile δεν ήταν αρκετά έντονο. Σχεδιασμένο με ένα έντονο αμάξωμα, διάτρητη εμφάνιση και κλασικό μαύρο σχεδιασμό με κίτρινες πινελιές, το 2020 Batmobile GT μοιάζει να μπορεί να χτυπήσει φόβο στις καρδιές των πιο σκληρών εγκληματιών (ή τουλάχιστον να τους κάνει να θεωρήσουν μια έντιμη ζωή ακόμη και για ένα δευτερόλεπτο). Εάν το γωνιακό αμάξωμα του τροχοφόρου Batarang δεν το κάνει, τα αναδιπλούμενα πολυβόλα κοντά στους πίσω τροχούς θα πρέπει να τρομάξουν ακόμη και ένοπλους ληστές … και όταν αποκατασταθεί η δικαιοσύνη, ο Dark Knight μπορεί να ξεφύγει από τη σκηνή με ταχύτατη ταχύτητα, χάρη σε αυτά τα τρία μάλλον παράνομη μετάκαμψη στην πλάτη.

Αυτό πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι στην πραγματικότητα το πρώτο σχέδιο σχεδίασης αυτοκινήτων της Vecchia. Ανακαλύπτει εκ νέου το δημοφιλές μοντέλο 1972 Fiat 126 για να ταιριάζει στο τρέχον σενάριό μας όπου τα οχήματα κατευθύνονται για ένα μέλλον χωρίς καύσιμα. Το Fiat 126 είναι ένα αυτοκίνητο πόλης με έναν τετραθέσιο πίσω κινητήρα, που παρουσιάστηκε από τη μάρκα στο Turin Auto Show για να αντικαταστήσει το Fiat 500. ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα με συνολική παραγωγή σχεδόν 4,7 εκατομμυρίων μονάδων. Το Vision 126 έχει μια ισορροπημένη αισθητική vintage και μοντέρνου. Ενώ η ιδέα έχει τετράγωνους προβολείς για να μοιάζει με το αρχικό μοντέλο, καθιστώντας το ελαφρώς πιο λεπτό θα έχει μια ελαφρώς πιο μοντέρνα εμφάνιση και θα απομακρύνει κάποιο οπτικό όγκο από μπροστά. Η Vision διαθέτει ακτινικούς αεραγωγούς με τρόπο ώστε να είναι ενσωματωμένοι στο χαλύβδινο καπό που είναι παρόμοιος με τον αρχικό σχεδιασμό των τροχών.

Το Porsche 911 Bullfrog από τον Alexander Prime δανείζεται από ένα από τα μεγαλύτερα και κυρίαρχα ζώα της οικογένειας βατράχων. Στην πραγματικότητα, κοιτάξτε προσεκτικά και το μαύρο μέτωπό του κυριολεκτικά μοιάζει με πρόσωπο βατράχου. Σχεδιασμένο ως πρωτότυπο για τις 24 ώρες του Le Mans και για να γιορτάσει το εξαιρετικό ρεκόρ της Porsche να είναι παρών σε όλους τους αγώνες Le Mans και να κυριαρχεί στα περισσότερα από αυτά, το 911 Bullfrog καταγράφει την ουσία της μάρκας διατηρώντας παράλληλα την ικανότητα να φαίνεται μυώδης και απειλητική . «Με τους οβάλ προβολείς, η νέα γενιά συνέχισε να αντικατοπτρίζει τον παραδοσιακό σχεδιασμό 911. Το νέο 911 είναι το άθροισμα των προκατόχων του: η σιλουέτα: εικονική. Το σχέδιο: διαχρονικό. Η τεχνολογία: εμπνευσμένη από μεγάλες κούρσες κερδίζει », λέει ο Alexander, ο σχεδιαστής πίσω από το 911 Bullfrog concept.

Το Stratos Zero που σχεδιάστηκε από την Bertone αύξησε περαιτέρω την ονομαστική αξία του αυτοκινήτου σε υψηλότερο επίπεδο. Έχουν περάσει δεκαετίες, αλλά το νευρικό τετράτροχο είναι ακόμα ζωντανό στο υποσυνείδητο των λάτρεις του αυτοκινήτου όπως ο Shane Baxley. Με βάθος στην κοινότητα του Χόλιγουντ (τα χαρακτηριστικά του έργου του σε ταινίες όπως ο Captain Marvel και το The Predator), ο Shane είναι δημιουργικός στο σχεδιασμό σχεδιαστικών αυτοκινήτων. Το πιο πρόσφατο έργο του είναι το Bertone Stratos Bax – ένα remake του Bertone Stratos Zero σε ένα απολύτως επιθυμητό μοντέρνο και ζωντανό makeover. Οι αποδόσεις της τελευταίας φιλοσοφίας της Baxley είναι εντυπωσιακές, καθώς θέλω ήδη να ανοίξω τις γοητευτικές πόρτες αυτού του τεράστιου supercar και να το οδηγήσω σε ανοιχτούς δρόμους. Έχει διαμορφώσει τα εξαιρετικά αιχμηρά άκρα της διαδρομής σε σωστά σημεία στις σωστές αναλογίες για να του δώσει τη ζεστή γοητεία. Η σχεδίαση ρευστού και τα ελαστικά λίπους με το στριφτό χείλος προσφέρονται είναι πολύ νόμιμο αγωνιστικό DNA, έτοιμο για οποιονδήποτε αμφισβητία σε όλη τη λωρίδα!

Σχεδιασμένο ως αισθητική γέφυρα μεταξύ των αυτοκινήτων Bugatti της δεκαετίας του 1930 (συγκεκριμένα το Bugatti Type 57) και των αυτοκινήτων Bugatti μετά την εξαγορά της από τη Volkswagen, το Gangloff φαίνεται σχεδόν ένας συνδυασμός των στυλ που έθεσε ο Jean Bugatti (γιος του ιδρυτή Ettore Bugatti) και ο Jozef Kabaň, ο σχεδιαστής που μας έδωσε το εμβληματικό Veyron. Το Gangloff έχει να κάνει με τη διατήρηση και την ανάδειξη της ψυχής της Bugatti. Το απίστευτα καμπύλο εξωτερικό του είναι ένα σίγουρο άκρο καπέλου για το Type 57 (ειδικά στην πλάγια όψη). Τα φτερά στα μπροστινά και τα πίσω τετράγωνα πάνελ έχουν υπερβολικές καμπύλες, μάλλον εμβληματικά των αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1930, αλλά τη στιγμή που μεταβαίνετε στην μπροστινή ή πίσω όψη, ο μοντέρνος σχεδιασμός του αυτοκινήτου γίνεται αρκετά αισθητός, ειδικά με τα φώτα LED, αγωνιστικό αυτοκίνητο. καθίσματα στιλ, και το καλοριφέρ σε σχήμα πέταλου στο μπροστινό μέρος που θυμίζει το Veyron. Στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο έρχεται επίσης με το C-bar γύρω από την πύλη, ένα χαρακτηριστικό που είναι σχεδόν συνώνυμο με τη μάρκα Bugatti σήμερα.

mcl_extreme_1mcl_extreme_3

Μοιάζει με κάτι απευθείας από ένα βιντεοπαιχνίδι ή μια ταινία βιντεοπαιχνιδιών, αυτό είναι MCLExtreme, μια διευρυμένη εικόνα του πώς θα μοιάζει ένα πλήρως ηλεκτρικό F1 το 2050, με την ευγένεια της McLaren. Χωρίς κυριολεκτικά χωρίς λεπτομέρεια και κυριολεκτικά ζωγραφίζοντας μια απίστευτη εικόνα στη διαδικασία, το όραμα της McLaren για το 2050 έχει μερικές ενδιαφέρουσες προβλέψεις. Ένα πλήρως ηλεκτρικό κιβώτιο είναι γεγονός, λαμβάνοντας υπόψη την προοδευτική μετατόπιση της Φόρμουλα 1 προς αυτό. Τα αυτοκίνητα δεν θα είναι μόνο ηλεκτρικά, αλλά θα φορτίζουν επίσης ασύρματα. Η πίστα θα τροφοδοτεί τα αυτοκίνητα σε στρατηγικά διαστήματα καθώς οδηγούν σε κύκλους. Ωστόσο, αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι η McLaren λέει ότι για να φορτώσουν ξανά αποτελεσματικά, οι οδηγοί θα πρέπει να επιβραδύνουν για να συγκεντρώσουν περισσότερη ενέργεια. Οδηγήστε αργά και φορτώστε περισσότερο, οδηγήστε γρήγορα και εξοικονομήστε χρόνο. Η ιδέα του pit stop δεν υπάρχει επίσης το 2050. Τα ελαστικά του αυτοκινήτου θα κατασκευαστούν από ένα πολύ ισχυρότερο, αυτοθεραπευόμενο υλικό που θα τα κάνει να διαρκούν περισσότερο και τελικά θα επισκευάζονται με την πάροδο του χρόνου, οπότε δεν θα χρειαστεί ποτέ να αντικατασταθούν.

Ο ιταλικός κατασκευαστής αμαξώματος ARES Design είναι ένα πολύ γνωστό όνομα όσον αφορά τη δημιουργία πανέμορφων Αυτοκίνητα με ισορροπημένη σύνθεση τεχνικής και τεχνολογίας αιχμής. Το 2020 Corvette C8 Stingray είναι ο τελευταίος καμβάς τους για να επιδείξει δημιουργική ανδρεία, μετατρέποντάς το σε ένα speedster υψηλής απόδοσης που δεν είναι απλώς ένα επιφανειακό λίφτινγκ – το είδος που συνήθως συνδέουμε με προσαρμοσμένα κιτ αμαξώματος. Σύμφωνα με τον Danny Bahar της ARES Designs, το κίνητρο για τη χειροτεχνία είναι “η δημιουργία ενός αυτοκινήτου που συνδυάζει τη σχεδίαση ενός hypercar, την απόδοση ενός supercar και την προσιτή τιμή ενός σπορ αυτοκινήτου”. Μετά από μια σύντομη επιτυχία στο S1 Project με το νέο Corvette – το οποίο, παρεμπιπτόντως, είναι πολύτιμο για οδήγηση με φόβο να το καταστρέψει – ο Bahar αποφάσισε να παρουσιάσει ένα σχέδιο που φαίνεται ακόμα καλύτερο. Από εδώ έρχεται η τόπλες έκδοση Barchetta του Corvette C8 – το S1 Project Spyder θυμίζει ένα Ferrari Monza SP2 ή ακόμα και το McLaren Elva! Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά στο αμάξωμα και θα πείτε αμέσως ότι μοιάζει με το σπάνιο Lamborghini Aventador J, καθώς η κουκούλα γλιστράει στο διαμέρισμα επιβατών, μετατρέποντας στο στέλεχος του συστήματος ψυχαγωγίας και της κεντρικής κονσόλας. Ενίσχυση αυτής της ομορφιάς είναι το Corvette 6,2-λίτρων V-8 LT2, το οποίο βελτιστοποιείται για εξαιρετική απόδοση χάρη στην προσαρμοσμένη εξάτμιση και τον συντονισμό ECU.

Η επαναχρησιμοποίηση παλαιών ανταλλακτικών αυτοκινήτου για ανεφοδιασμό σε άλλα μοντέλα ήταν πάντα η συνήθεια, αλλά η χρήση τους για την κατασκευή μίνι ποδηλάτου; Είναι κάτι που δεν βλέπετε πολύ συχνά. Ο Brent Walter, ο οποίος περιγράφει τον εαυτό του ως “δημιουργό και οικοδόμηση πολλών πραγμάτων”, δημιούργησε το VW Mini Bike, ή αυτό που αποκαλεί με αγάπη “Volkspod”. Όπως και το όνομά του, το αυτοκίνητο είναι ένα μικρό δίτροχο σε σχήμα λοβού. Το Volkswagen Beetle Type 1 ή το “Bug” έχει αποκτήσει μια εικονική κατάσταση από την κυκλοφορία του. Η αξιολάτρευτη κατασκευή του λάμπας είχε κερδίσει τις καρδιές σχεδόν όλων στα μέσα έως τα τέλη της δεκαετίας του 1990, με μια παραγωγή που κράτησε μέχρι το 2003. Σε φόρο τιμής στο Bug, ο Walter χρησιμοποίησε τους προφυλακτήρες κάθε γωνίας του αυτοκινήτου για να φτιάξει το μίνι ποδήλατο. Τα τέσσερα vintage φτερά ενώνονται για να σχηματίσουν το σύστημα κεφαλής και πίσω φώτων του Volkspod. Συσκευασμένο με ισχύ με κινητήρα 79cc, το Volkspod υπόσχεται να είναι εξίσου δυναμικό ή ακόμα πιο δυναμικό από το Beetle Type 1.



[via]

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.