Το Hummer EV 1000hp της GMC είναι ένα «πλήρως ηλεκτρικό σούπερ φορτηγό»

Το Hummer EV 1000hp της GMC είναι ένα «πλήρως ηλεκτρικό σούπερ φορτηγό»


Οι μπαταρίες Ultium, τις οποίες παρουσίασε η GMC τον Μάρτιο, είναι μοναδικές στο ότι οι εσωτερικές κυψέλες μπορούν να στοιβάζονται κάθετα ή οριζόντια μέσα στο μεγαλύτερο πακέτο μπαταριών, γεγονός που δίνει στους μηχανικούς αυτοκινήτων μεγαλύτερη ευελιξία στις διατάξεις σχεδίασης. Οι μπαταρίες Ultium διατίθενται σε μεγέθη έως 200 kWh – διπλάσιο από αυτό που θα βρείτε σε ένα μοντέλο S και 80 kWh μεγαλύτερο από αυτό που χρησιμοποιεί το τεράστιο Bollinger B1 – ωστόσο, η GMC δεν έχει επιβεβαιώσει τι είναι το Hummer EV. επιδεικτικός.

Με μια μπαταρία τόσο μεγάλη όσο αυτή που μπορεί να έχει κρύψει το Hummer στο πλαίσιο του, ένα σχήμα φόρτισης επιπέδου 1 δεν θα το κόψει. Ως εκ τούτου, το Hummer EV έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί κουτιά φόρτισης οικιακού επιπέδου Tier 2 και σταθμούς γρήγορης φόρτισης DC. Χρησιμοποιώντας τις υψηλότερες επιλογές φόρτισης απόδοσης και το γεγονός ότι το Hummer EV χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική ισχύος 800V, η GMC εκτιμά ότι το Hummer EV θα γεμίσει 100 μίλια ισχύος σε μόλις δέκα λεπτά χρησιμοποιώντας DC στα 350 kWh.

Το Hummer θα προσφέρει επίσης κάτι που ονομάζεται Crab Mode, όπου οι εμπρός και πίσω τροχοί περιστρέφονται με την ίδια άπαχη γωνία, ώστε το όχημα να κινείται διαγώνια – ξέρετε, σαν καβούρι. Ο παράλληλος χώρος στάθμευσης δεν θα είναι ποτέ ξανά ο ίδιος.

Το νέο Hummer προσφέρει επίσης μια σειρά από χαρακτηριστικά εκτός δρόμου, συμπεριλαμβανομένης μιας προσαρμοστικής ανάρτησης αέρα που μπορεί να αυξήσει την απόσταση από το έδαφος του SUT έως και 4 ίντσες για να εξαλείψει τυχόν εμπόδια που οι τροχοί των 35 ιντσών δεν μπορούσαν. Σύμφωνα με την GMC, το Hummer EV θα μπορεί επίσης να κλιμακώσει κατακόρυφα 18 ιντσών [drive] μέσω νερού άνω των 2 ποδιών. “Το υπόστρωμα είναι επίσης επικαλυμμένο με θωρακισμένη επένδυση για να αποφευχθεί η διάτρηση των κινδύνων από το έδαφος στις μπαταρίες. Οι οδηγοί θα μπορούν επίσης να προσαρμόζουν χειροκίνητα τη ροπή ροπής μεταξύ εμπρός και όπισθεν.

Η GMC ενσωματώνει επίσης το σύστημα UltraVision, το οποίο αποτελείται από μια σειρά από κάμερες – συμπεριλαμβανομένου του εμπρός και του πίσω αμαξώματος – που θα βοηθήσουν τους οδηγούς να ξεπεράσουν τα εμπόδια χρησιμοποιώντας έως και 18 ξεχωριστές προβολές από ολόκληρο το όχημα. Καθαρίζουν ακόμη και από λάσπη και συντρίμμια χρησιμοποιώντας μια ενσωματωμένη λειτουργία καθαρισμού.

Τα χαρακτηριστικά του προγράμματος οδήγησης είναι τόσο αναρίθμητα όσο είναι λαμπερά. Το όχημα διαθέτει μια “άπειρη οροφή” ανοιχτού τύπου – την οποία προηγουμένως αποκαλούμε στέγη Targa – αποτελούμενη από διαφανή και αφαιρούμενα “πάνελ ουρανού”. Το εσωτερικό προσφέρει μια διαγώνια οθόνη ψυχαγωγίας 13,4 ιντσών σε συνδυασμό με οθόνη διαγώνιου 12,3 ιντσών.





[via]